【48812】不玩漂移 轿车转弯技能也精彩(图)

  轿车转弯作为一项根本的驾驭技巧，也经常困惑着刚上路的新手。内行进进入弯道后，会因跋涉方向的改动而产生离心力将轿车往外圈的方向推。通常在轿车分量不变的状况下，离心力的巨细与速度的平方成正比，即当车速添加两倍时，离心力要添加四倍。比方当轿车在高速上以每小时90~100公里的速度高速行进时，只需方向盘转一点点，就会产生很大的离心力，使轿车摇晃，乃至使车轮横滑。为削减离心力防止冲出路面产生风险，网上有经历比较丰富的司机总结出了一套抵挡离心力的办法，即挑选“外—内—外”的转弯路途。

  首要，在高速或斜度比较缓、路面宽广的路途，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行进，出弯道时尽量将车靠外侧行进。这样就能改动轿车行进的弧度，推迟转弯时的弯度，有用减小离心力，在不大幅减速的状况下容易转弯。

  其次，关于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位下降一挡或二挡，接着挑选路途和批改方向，一起轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在承认路况安全后，加大油门，最终靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

  在经过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位下降一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后挑选路途和批改方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，一起轻点油门，最终靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应挑选先外侧后内侧再外侧的转弯路途。

  盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行进时，因为看不到弯道止境的交通状况，首要有必要下降车速，并且不能依照一般弯道的办法驾车行进。为了尽最大或许防止和对向车辆产生事端，有必要靠着路途边上行进，在经过左弯道时，轿车应该沿着弯道的外侧行进。在经过右弯道时，轿车应该沿着弯道的内侧行进，一旦看到弯道的出口就能够改换车道，批改方向，按着先外侧后内侧再外侧的办法，加油门加快驶离弯道。

  复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在经过复合弯道时，重点是确保最终一个弯道，以便在最终的弯道出口处快速驶离弯道。首要下降车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的办法行进，其间能够略微加点油门，在经过最终一个弯道时，一旦看到弯道的出口就能够批改方向，充分地加快，直线驶离弯道。

  最终，在转弯时，咱们仍旧是提示的是“一看、二慢、三经过”，别在自己转弯的一起危害到他人的安全。针对在转弯时呈现的问题，厂商也都在自己的车上做了许多时间。一般来说，四驱车在转弯功能上都会有不错的体现，带EPS的转向体系，其转弯功能也非常超卓。